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高鐵梁面找平銑刨機介紹
[添加時間] 2011-7-4 [訪問量] 4977 [返回]
目前有部分高速鐵路項目部箱梁表面處理的工藝是這樣的:
  1、預制梁和現澆梁的超高部分可以先用直尺找出大致區域,用粉筆或油漆標明誤差數值。
  2、用小型銑刨機在劃定范圍內進行粗研磨,電動的汽油的銑刨機都可以,要看現場電源條件。
  小型銑刨機一次能銑刨(研磨)梁面3-5mm左右,反復銑刨也能研磨1-2公分下去的。
  當然,對于標高誤差太大的梁面,可以購買大一點的,一次銑刨深度在10mm左右的銑刨機。
  3、銑刨機粗磨以后進行標高測量,若深度不夠就繼續銑刨。
  4、標高測量合格后最后用研磨機進行精磨和收光。
  其他兄弟單位有用拋丸機處理的,但是拋丸機施工成本較高,效率也不一定比銑刨機快,只是處理后的表面較為平整些,但仍然是麻面,若要收光的話仍需要研磨機械。
  鑿毛機的處理效果和銑刨機差不多,但是因為鑿毛頭對梁面是垂直沖擊,容易破壞水泥砼的內部結構,而且需要外接空壓機和氣管,操作使用時沒有銑刨機便捷,工效不如銑刨機高。
  值得注意的是,因為高鐵箱梁混凝土強度高,銑刨作業時間長,所以對銑刨機的自身強度,銑刨刀片的壽命提出了很高的要求,太小的銑刨機往往出現刀軸斷裂,銑鼓脫焊等質量問題。
  有很多小型銑刨機因為自重很輕,刀片數量很少,功率也不大,銑刨效果和研磨機差不多。
  高鐵小型銑刨機的種類:
  1、按寬度區分:有200mm,250mm,300mm,350mm產品系列
  2、按發動機或者電機功率分類:有5.5馬力,9馬力,13馬力,24馬力,25馬力,38馬力等
  3、按銑刨深度分類:
  a,最淺的2-3mm,此類銑刨機配置為最低,寬度多為200mm,發動機功率5.5馬力,刀片數量70片左右,機器自重120公斤左右。
  b,較深的3-5mm,此類銑刨機配置較高,寬度多為250-300mm,發動機功率9-13馬力,刀片數量100片左右,機器自重220公斤左右。
  c,最深的10-20mm,此類銑刨機配置最高,寬度為250-300mm,發動機功率22-30馬力,刀片數量80片左右,機器自重800公斤左右。
  基本上,小型銑刨機的主要技術指標有如下幾個:
  1、發動機功率,功率越大,銑刨效果越好。
  2、刀軸數量和刀片數量。數量越多銑刨深度和效率越高。
  3、機器自重。越重越好,可以避免機器跳動。
  4、刀片齒數越多銑刨效果越好,臂如8齒刀片優于6齒刀片。
  5、刀軸直徑,如果使用于高標號混凝土,刀軸直徑最好大于18MM,否則容易斷裂 彎曲。
  建議使用銑刨寬度300mm以上,自重至少200公斤以上,發動機功率13匹馬力,刀片數量180片以上的小型銑刨機。
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